从工艺上解决减速电机的噪音问题
大家好，我是小编。
加速交流接触器因扭矩大而被广泛应用于不同领域，但恼人的是齿轮传动会产生噪音，这是机械伴随的，也是必然的，但如何尽可能的降低呢？下面一起来了解下；
1、轴承影响电机转动。选择高质量轴承。轴承与轴或轴承与轴承座之间的适当协调应控制轴承热套的温度和时间。(将轴承加热至100℃左右，非密封轴承可在机油中煮5min左右，当内圈胀大后，迅速将轴承套入轴颈上，待轴承冷却收缩后，轴承内圈便会紧紧地固定在轴颈上。对于密封轴承，由于内部覆盖有油脂，不要用油煮沸，而是用电加热均匀加热，然后覆盖在轴承上。
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2、转子动平衡不良是减速电机产生机械噪声的主要原因，因此必须提高转子动平衡检查精度，大限度地减小偏心效应，保证电机安装时联轴器的同心度。
3、减速电机转动时听到润滑油声，合适，无杂质。润滑脂粘度高，噪音低。但粘度过高时，会有搅拌声。润滑脂填充量对于未密封的轴承，应在轴承中填充润滑脂。油脂可以从轴承的一端挤入，从轴承的另一端挤出，这样油脂就可以填充到轴承中，两端都可以用手指弄平。轴承盖内腔涂抹的润滑脂量应为轴承腔内部空间的1/3-2/3。
4、不同种类的轴承应根据其安装工艺的要求进行安装。原则上不允许用铜棒敲击的方法，否则轴承内圈受力不均会损坏轴承。使用热套法装配轴承时，应事先仔细检查轴承和轴颈的匹配尺寸。由于热套与冷套不同，热套插入轴承时，不容易发现轴颈与轴承之间的配合公差和干涉程度是否合适。热套后，请不要移动减速电机或安装其它附件，以免轴承移位。
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